Шлифовъчна машина с вътрешно горене
Описание на продукта
Модел на двигателя:GX200 (четири-тактов)
Мощност на двигателя:3,7 kW
Обороти на двигателя:3600 об./мин
Скорост на шпиндела на шлифовъчното колело:4300 об./мин
Спецификация на шлифовъчното колело: Ø125 × 65 × M20
Линейна скорост на шлифовъчното колело:По-голяма или равна на 50 m/s
Ъгъл на наклона на шлифовъчното колело:±90 градуса
Прецизност на ъгъла на наклона/увеличения:0,5 градуса, 1,0 градуса, 2,0 градуса, 3,0 градуса, 4,0 градуса, 5,0 градуса
Общо подаване на шлифовъчно колело:По-голяма или равна на 40 mm
Прецизност на подаване/увеличения:0,01 мм, 0,1 мм, 0,15 мм, 0,2 мм, 0,25 мм, 0,3 мм
Разстояние между колелата (от релса):По-голяма или равна на 1000 mm
Нетно тегло (хост машина):119 кг
Габаритни размери (Д×Ш×В):1650 × 580 × 750 мм






Предимство на продукта
По-нисък разход на гориво:Правилният профил на релсата и гладката повърхност значително намаляват съпротивлението при търкаляне. Влаковете изискват по-малко енергия (гориво или електричество), за да теглят товари по гладко шлайфани коловози.
Намалено износване на колелата:Лошият профил на релсата ускорява износването на колелата на влака. Правилно шлифованите релси спомагат за оптимален контакт-на релсите, като драстично намаляват разходите за поддръжка на целия парк от подвижен състав.
По-ниска поддръжка:Чрез предотвратяване на големи дефекти, шлифоването намалява необходимостта от спешни ремонти на релси и точкова подмяна на релси, които са скъпи и разрушителни.
Основни цели:
Отстранете дефектите на подвижния контакт:Това са микро{0}}пукнатини по повърхността на релсите, причинени от огромното налягане и триене от колелата на влака. Ако не се лекуват, те могат да доведат до обвиване, разцепване или дори пълна повреда на релсата.
Правилен профил на релсата:С течение на времето релсите се износват в неравна форма. Шлайфовете възстановяват оригиналния, оптимален профил, за да осигурят плавен контакт на-релсите на колелата, което намалява износването както на релсите, така и на колелата на влака.
Премахнете гофрирането:Това е-подобен на вълна модел на износване на повърхността на релсите, който причинява познатия „рев“ или „тътен“ при преминаване на влакове. Шлифоването изглажда това, като драстично намалява шума.
Опаковка и доставка


Защо да изберете нас
1. Контрол на качеството
Всички материали, които използваме, трябва да бъдат проверени от професионален QC. Ние стриктно проверяваме продукта според националния стандарт преди изпращане.
2. Професионален технически екип
Ние сме в производството на оборудване за поддръжка на железопътни линии повече от 30 години. И ние предлагаме инженери да ви помогнат да инсталирате оборудването и да предоставите безплатни технически съвети.
3. Обслужване и поддръжка
Tiegong цени вашия бизнес и се доверява на нашия опит, продукти и услуги. Нашето пътуване започва с избора на правилното оборудване и решение, за да свършим работата успешно. Ние ви придружаваме през целия живот на вашата инвестиция от въвеждане в експлоатация и обучение, поддръжка и резервни части до евентуално удължаване на живота или предоставяне на наеми.
Целта на нашия отдел за обслужване на клиенти и партньорска мрежа е да гарантираме вашия успех и да поддържаме вашия бизнес и доверие всеки ден.
Нашата амбиция е да ви предоставим навременно обслужване на клиенти, което да ви придружава по време на пътуването ви с Tiegong.
4. Различни видове
С осем главни отдела, четири работни -цеха, дузина инженери и близо 100 служители, компанията се занимава основно с производство и обработка на оборудване за поддръжка на железопътни линии, като машина за пробиване на релси, машина за рязане на релси и други повече от 100 вида продукти.
ЧЗВ
1.Защо процесът на смилане създава толкова много искри?
Искрите са малки, горящи частици от стоманената релса и абразивния шлифовъчен камък. Процесът генерира интензивна топлина и триене, което кара тези частици да се запалят във въздуха. Съвременните мелници имат сложни водни пръски и системи за задържане, за да управляват тази опасност от пожар.
2.Какви са основните видове машини за шлайфане на релси?
Производствени мелници:Големи машини,-подобни на влак, които извършват високоскоростна превантивна поддръжка на дълги разстояния. Това е основният метод за главни линии.
Превключващи и кръстосани мелници:По-малки, специализирани машини, предназначени за шлифоване на сложна геометрия на стрелки и кръстовища.
Преносими мелнички:Ръчни-или малки подвижни-блокове, използвани за точкови ремонти, изглаждане на заварки и детайлна работа в дворовете.
3.Как шлайфането на релси спестява гориво?
Гладко шлифована релса с правилен профил драстично намалява съпротивлението при търкаляне. Когато колелата на влака срещнат груба или лошо оформена релса, това създава повече триене. По-малкото триене означава, че локомотивите се нуждаят от по-малко енергия (и следователно по-малко гориво или електричество), за да теглят влака.
4. Каква е основната цел на шлифоването на релси?
Основната цел е да се поддържа здравето и формата на железопътните релси. Мислете за това като за дентално почистване и полиране на вашите зъби: то премахва вредното натрупване (умора на метала, пукнатини) и възстановява правилната форма (профил на релса) за оптимална функция и дълготрайност.
5. Какво представляват "счупванията", "гофрирането" и "проверките на главата"?
Това са дефекти на общата релса, които шлайфането коригира:
• Гофриране: Вълноподобен{0}}модел върху повърхността на релсата, който предизвиква силен „рев“ или „тътен“. Това е феномен на износване.
• Проверки на главата / RCF: Малки, повтарящи се пукнатини, които се образуват в ъгъла на релсата в завои. Те са цел №1 за превантивно шлифоване. Ако не се лекуват, те могат да доведат до разцепване.
• Разцепване: Процесът, при който малки метални фрагменти се откъсват от повърхността на релсата, често поради свързване на чекове на главата.
Популярни тагове: машина за шлайфане на релси с вътрешно горене, Китай шлифовъчна машина с вътрешно горене производители, доставчици, фабрика
You Might Also Like
Изпрати запитване




















