Хидравлична релсова бормашина

Основни приложения на машини за пробиване на релси

‌Свързване на релси‌: Пробиването на отвори позволява свързването на нови и стари релси чрез свързващи пръти и болтове, осигурявайки непрекъснатост на релсите.

‌Поддръжка на стрелки‌: Пробиване на отвори в релсите на стрелките, за да отговарят на изискванията за структурата на коловоза.

‌Работа на сигналната система‌: Осигуряване на прецизно пробиване на отвори за колчета за свързваща тел, за да се гарантира инсталирането на сигнални системи.

Типични сценарии за приложение

‌Поддръжка на коловози‌: При подмяна на релсови секции е необходимо пробиване за свързване на нови и стари коловози.

‌Укрепване на основите‌: Някои специализирани пробивни машини се използват за пробиване на основи от двете страни на железопътната линия, за да се повиши-носещият капацитет.

‌Специални изисквания‌: Поддържа кухи свредла или спирални свредла за адаптиране към различни оперативни сценарии.

Видове оборудване

‌Пробивна машина с вътрешно горене‌: Подходяща за зони без електрозахранване, отличаваща се с висока мощност и лекота на работа.

‌Електрическа бормашина‌: използва литиеви батерии за намаляване на шума и зависимостта от външно захранване.

‌Хидравлична пробивна машина‌: Някои модели предлагат висока прецизност и възможности за бързо пробиване.

I. Основни функции

‌Релсова връзка‌

По време на подмяна или удължаване на релси, пробиването позволява болтови връзки между нови и съществуващи релси, осигурявайки електрическа непрекъснатост и структурна стабилност на коловоза.

‌Поддръжка на стрелките‌

Прецизното пробиване на релси за стрелкови стрелки отговаря на изискванията за монтаж на компоненти като стрелки и жабки, гарантирайки безопасен преход на влака между коловозите.

Електрическа поддръжка

Отворите за щепсела на направляващ проводник за обработка осигуряват надеждно заземяване на сигналните системи, предотвратявайки смущения в сигналите на релсовите вериги.

II. Типични сценарии за приложение

‌Поддръжка на линията‌: Бързо пробиване по време на смяна на релси, за да се съкрати времето за изграждане (напр. задачи по пробиване преди заваряване на непрекъснати заварени релси).

‌Укрепване на основата‌: Някои модели предлагат разширени функции, позволяващи пробиване и фугиране на железопътни земни пластове за подобряване на носещата способност на основата.

‌Аварийни ремонти‌: Използване на дизелови-модели в райони без електричество за бързо възстановяване на повредени писти.

III. Сравнение на видовете оборудване

Тип	Източник на захранване	Предимства	Ограничения
Пробивна машина с вътрешно горене	Бензин/Дизел	Полеви операции без електричество, високи-изисквания за мощност	Шумен, изисква гориво
Електрическа бормашина	Литиева батерия	Операции на закрито/ниско{0}}шум	Ограничен живот на батерията
Хидравлична пробивна машина	Хидравлична система	Висока точност, бързо пробиване (напр. зони за стрелки)	Висока сложност на оборудването

IV. Технически разширения

‌Адаптиране на свредлата‌: Кухите свредла се използват за обработка на отвори за тапи, спиралните свредла са подходящи за конвенционални релсови връзки, а някои модели поддържат дизайни за бърза-смяна.

‌Прецизен контрол‌: Хидравличните модели могат да поддържат точност на пробиване от ±0,5 mm, отговаряйки на високи-стандартни изисквания за релси, като тези за високо-скоростни железопътни линии.

Чрез модулен дизайн и адаптиране на мощността, това оборудване отговаря на пълни-изисквания на сценария от рутинна поддръжка до аварийни ремонти, като служи като критичен инструмент за гарантиране на безопасността на железопътния транспорт.

Пробивна машина с вътрешно горене NZG-31 е подходяща за машини за поддръжка на пътища с висока-мощност за съвместна работа в райони без електрозахранване, двигателят с вътрешно горене е малък по размер и лесен за работа; Лесен е за поддръжка и е идеален инструмент за пробиване на релси от 75 кг, 60 кг, 50 кг и 43 кг. Тази пробивна машина е подходяща за обществено строителство и инженерни отдели за пробиване на отворите за свързване на стоманени релси и основните релси на стрелки, а също и за електрически и инженерни отдели за пробиване на релси в проводници и запушване на отвори за пирони. Отделът за благоустройство използва кухо свредло и е оборудван с напръстник за употреба. Електрическият отдел използва специални спирални свредла. Пробивната машина има характеристиките на безопасност и надеждност, бързо зареждане, висока точност на пробиване, кратко време, бърза ефективност, леко тегло, проста работа, гъвкава и удобна.

Структурни характеристики:

Тази пробивна машина се състои от скоби, устройство за подаване на втулка, работно устройство, редуктор, машина за газ и масло, линийка и други части. Мощността на бензиновия двигател задвижва свредлото да се върти през съединителя, редуктора, работното устройство и трансмисията към шпиндела.

Параметри: двигател NZG-31 Honda

Диаметър на пробиване: (9,8--31 мм)

Номинална мощност: 1.2kw

Номинална скорост: 270r/min

Точност: 0,2 мм

Време за пробиване: 30 до 45 секунди

Машина за пробиване на релси с вътрешно горене

Железопътната пробивна машина с вътрешно горене е оборудване за поддръжка на коловози, специално проектирано за работни-зони без захранване, характеризиращо се с преносимост, висока ефективност и приложимост в много-сценарии. По-долу са неговите основни характеристики, предимства и обхват на приложение:

‌Основни функции‌

‌Независимост от захранването‌: Захранван от бензинов двигател, той не изисква външно захранване, което го прави подходящ за отдалечени райони или райони с недостатъчно захранване-.

‌Преносим дизайн‌: Компактен размер (напр. моделът NZG-31 тежи 17 kg), лесен за носене и транспортиране.

‌-Удобна за потребителя работа‌: Проста структура, лесна поддръжка и подходяща за бързо внедряване.

Технически предимства

‌Ефективно пробиване‌: Кратко време за пробиване (30–45 секунди), прецизност до 0,2 mm и поддръжка за диаметри, вариращи от 9,8 mm до 31 mm.

‌Гъвкава адаптивност‌: Взаимозаменяеми кухи свредла (за отдели с постоянен път) или въртящи се свредла (за отдели за сигнализация) за посрещане на различни оперативни нужди.

‌Дизайн на охлаждане‌: Снабден с 5L контейнер за вода под налягане за водно-охлаждане по време на пробиване, за да се предотврати прегряване на свредлото.

Обхват на приложение

‌Постоянна поддръжка на пътя‌: Пробиване на отвори за релсови съединения и отвори за релсови релси.

‌Сигнално инженерство‌: Пробиване на отвори за колчета за свързващ проводник.

‌Други сценарии‌: Подходящ както за поддръжка на нови, така и за съществуващи коловози, съвместим с различни типове релси (напр. 50 kg, 60 kg).

газова релсова бормашина

Железопътна бензинова пробивна машина е специализирано оборудване, задвижвано от бензинов двигател, използвано предимно в строителни сценарии като поддръжка на железопътни релси и укрепване на фундаменти. По-долу са неговите основни характеристики, предимства и обхват на приложение:

‌Основни функции‌

‌Мощна производителност‌: Бензиновият двигател осигурява достатъчно мощност, което позволява бързи задачи за пробиване с кратко време за работа с един-отвор (3–5 минути).

‌Висока мобилност‌: Не е необходимо външно захранване, адаптивен към сложни терени (наклон по-малък или равен на 25 градуса) и тесни строителни зони, с компактна ширина на тялото от само 1,2 метра.

‌-Удобна за потребителя работа‌: Стартиране с един-ключ, управлявано от двама служители съвместно. Редовните работници могат да го овладеят бързо след обучение.

Предимства

‌Ефективност и спестяване на енергия‌: До 10 пъти по-ефективно от традиционното оборудване, способно да завършва 50–80 стандартни дупки на ден.

‌Силна адаптивност‌: Поддържа сменяеми свредла (диаметър 9,8–36 mm), подходящи за 43–75 KG релси и армировка на фундамента.

‌Безопасност и надеждност‌: Оборудван с вградена-защита от претоварване и системи за аварийно спиране. Честотата на вибрациите остава под стандартите за железопътна безопасност.

Обхват на приложение

‌Конструкция на коловози‌: Използва се за пробиване на дупки в релсови съединения, фиксиране на плочи и други задачи по поддръжка на коловози/електричество.

‌Укрепване на основите‌: Приложимо за фугиране и подготовка за засаждане на арматурни пръти на склонове, опори на мостове и други зони по протежение на железопътни линии.

‌Предизвикателни среди‌: Работи надеждно в тежки условия, като открит-въздух или прашни обекти, без да изисква голямо свободно пространство.

хидравлична релсова бормашина

Железопътната хидравлична пробивна машина е механично устройство, специално проектирано за пробиване на железопътни релси, отличаващо се с висока ефективност, безопасност и силна адаптивност. Той се използва широко в железопътното строителство и поддръжка.

Основни функции

‌Ефективно пробиване‌: Хидравличната система осигурява стабилна мощност, осигуряваща висока скорост и прецизност на пробиване, особено подходяща за операции с висок-въртящ момент, ниска-скорост.

‌Компактна структура‌: Приема разделен дизайн за лесна преносимост и работа, подходяща за бързо -разгръщане на място.

‌Безопасно и надеждно‌: Оборудвано с двупосочно хидравлично заключващо устройство и автоматична система за наблюдение, за да се гарантира безопасност при работа.

‌Силна адаптивност‌: Способен да се справя с различни геоложки условия, като някои модели поддържат операции под наклонен ъгъл.

Предимства

‌Лесна работа‌: Хидравличната трансмисия намалява интензивността на ръчния труд, а свързването и разглобяването на бормашината са бързи.

‌Екологични и енерго{0}}спестяващи‌: Някои модели отговарят на железопътните екологични стандарти, като не произвеждат емисии по време на работа.

‌Гъвкаво приложение‌: Подходящо за строителство на нови линии, поддръжка на коловози и аварийни ремонтни операции.

Обхват на приложение

‌Железопътно строителство‌: Пробиване на релси за нови линии, инсталиране на крепежни елементи или сигнално оборудване.

‌Поддръжка и авариен ремонт‌: Подмяна на компоненти на коловоза и ремонт на повредени релси.

преносима машина за пробиване на релси

Основни характеристики, технически предимства и обхват на приложение на преносими бормашини за релси (напр. модел NZG-31, електрически бормашини)

‌Основни функции‌

‌Преносимост‌: Компактен дизайн (напр. моделът NZG-31 тежи само 17 kg), позволяващ бърза мобилност и работа в затворени пространства. Идеален за сложни терени по жп линии.

‌Високо{0}}ефективно пробиване‌: Кратко време за пробиване (30–45 секунди), висока прецизност (грешка по-малка или равна на 0,2 mm), с-оперативна ефективност на един отвор, подобрена над 10 пъти в сравнение с традиционното оборудване.

‌Универсална адаптивност‌: Поддържа пробиване на 50 kg/60 kg релси. Съвместим с кухи свредла за отдели за поддръжка на коловози и спираловидни свредла за отдели за сигнализация. Възможност за обработка на дупки за фуги, дупки за превключватели и дупки за тапи за свързващи проводници.

‌Екологични-и енерго{1}}спестяващи‌: Електрическите модели се захранват от литиеви батерии, постигайки нулеви емисии и ниско ниво на шум. Преодолява предизвикателствата, свързани със запалването на двигателя с вътрешно горене през зимата.

Технически предимства

‌Бърза смяна‌: Механизмът за бърза{0}}смяна на боркорона позволява смяна в рамките на 30 секунди, съвместим с множество спецификации (Φ12–Φ32 mm).

‌Стабилна работа‌: Оборудван с вградена-защита от претоварване и системи за аварийно спиране. Честотата на вибрациите остава под стандартите за безопасност на железопътната конструкция, което позволява съседна конструкция по време на железопътни операции.

‌Адаптивност към сложни терени‌: Широчина на машината от само 1,2 m, с минимален радиус на завиване По-малък или равен на 1,5 m. Стабилна работа при наклони под или равни на 25 градуса и меки земни повърхности.

Обхват на приложение

‌Поддръжка на железниците‌: Пробиване на отвори за релсови съединения, отвори за превключватели и отвори за тапи за свързващи проводници.

Електрическа машина за пробиване на релси

‌Техническа спецификация за електрическа машина за пробиване на релси‌

аз Основни предимства‌

‌Високо{0}}ефективна-система за пестене на енергия‌

Конструкция на планетарно предаване, механична загуба < 3%

Ефективността на пробиване се увеличава със 70%, време за работа с един отвор: 3-5 минути

Синхронен двигател с постоянен магнит намалява консумацията на енергия с 40%

Система за прецизна работа

Лазерно позициониране + двойно калибриране на жироскопа, грешка на перпендикулярността По-малко или равно на 0,5 градуса

Интелигентна обратна връзка за налягането, точност на диаметъра на отвора ±0,2 mm

CNC настройка на дълбочината (регулируем диапазон: 10-150 mm)

‌Система за защита и безопасност на околната среда‌

Съответства на TB/T 3079.2-2016 железопътни екологични стандарти

Дизайн с нулеви{0}}емисии, шум < 75dB(A)

Тройна амортизираща структура (клас G3 анти{1}}сертифициране за вибрации)

‌II. Технически параметри

Елемент	Параметър
Приложими типове релси	30-75 кг/м Пълна серия
Капацитет на пробиване	Диаметър 12-32 мм (разширяем)
Адаптивност към терена	Наклони По-малки или равни на 25 градуса Сложен терен
Оперативна ефективност	60-80 дупки/ден (стандартни условия)
Общо тегло	По-малко или равно на 500 кг (включително батерията)
Степен на защита	IP54 (прахо- и водоустойчив)

‌III. Сценарии за приложение‌

Операции по сондиране на релси

Поддържа спирални бормашини (универсален тип) и ядкови бормашини (високо-ефективен тип)

Дизайн за бърза смяна на боркорона (< 2 minutes)

Работа в тесни пространства между коловозите (минимално работно пространство: 1,2 м)

‌Инженерство за укрепване на основите‌

Модулен интерфейс за разширение (съвместим с оборудване за фугиране)

Интелигентна система за броене (автоматично записва броя на пробитите отвори)

Конструкция за стабилност на наклон (коефициент против-преобръщане > 1,5)

IV. Система за поддръжка‌

Рутинна поддръжка

Почистване на въздушния филтър на всеки 50 часа

Смяна на охлаждащата течност на всеки 200 часа

Цикъл на заточване на боркорона: на всеки 100 отвора

Интелигентно наблюдение

Вградени-сензори за-наблюдение в реално време на:

Температура на двигателя

Хидравлично налягане

Състояние на батерията

Автоматична система за диагностика на кодове за грешки

В. Защита на безопасността‌

Активна защита

Защита от претоварване (автоматично изключване на захранването)

Аварийно спиране (време за реакция < 0,3 s)

Заключване срещу-неправилна работа (двойна проверка)

Адаптиране към околната среда

Работна температура: -20 градуса до 50 градуса

Степен на защита от прах: Съответства на ISO 14644-1 клас 8

Електромагнитна съвместимост: EN 61000-6-2 сертифициран

VI. Система за сертифициране

Железопътен продукт CRCC Сертификация

ЕС CE сертификат (Директива за машини 2006/42/EC)

Сертификация за{0}}взривозащита (Ex d IIB T4 Gb)

VII. Сервизна поддръжка‌

32 сервиза в цялата страна

2-часов механизъм за спешна реакция

Система за дистанционна диагностика (4G/5G свързаност)

‌Описание на характеристиките на документа:‌

Използва формат на таблица с технически параметри за бърза справка от инженерите

Подчертава специфични изисквания-за железопътната индустрия (напр. сертифициране от CRCC, стандарти за TB)

Акцентира върху интелигентните функции и защитата на безопасността на модерното строително оборудване

Системата за поддръжка включва количествено измерими индикатори за подобрена оперативност

Включва информация за сертифициране, за да отговори на нуждите за подготовка на тръжна документация

Може да се допълва въз основа на конкретни сценарии на приложение:

Сравнителна таблица на параметрите на пробиване за различни типове релси

Типични данни за инженерни случаи

Сравнителен анализ на ефективността с конкуренти

Списък с резервни части и цикли на подмяна

 

Популярни тагове: хидравлична релсова бормашина, Китай хидравлична релсова бормашина производители, доставчици, фабрика